Abstract:
Cette étude a été faite en vue d'incorporer du sable de dunes dans les matériaux routiers, et la possibilité d'améliorer ses performances avec d'autres sables locaux. On donne dans ce travail expérimental une comparaison entre deux types d'enrobage: à chaud et à froid.
On cite aussi dans cette étude certaines spécificités de la construction routière dans le contexte saharien, et les différents facteurs influents.
