Abstract:
Ce travail a pour but, d'apprécier les affaissement, en clé de voûte et en surface de la masse rocheuse, qui entour l'ouvrage minier "Tunnel", ainsi que le comportement du terrain, suivant les différentes phases de réalisation de la grande voûte au niveau de la station "Khelifa Boukhalfa" métro d'Alger.
La simulation se fait sur la base de la Méthode des éléments finis et le calcul s'effectue à l'aide d'un logiciel "ANSYS" qui convient la méthode utilisée.
