Abstract:
Ce travail est consacré à l'étude géologique et géotechnique du ballast utilisé par les chemins de fer Algériens avec une illustration de deux carrières, Kéddara à Boumerdes et Ahmer El-Ain à Blida.
Des essais de dureté ont été réalisés au LCTP sur les échantillons provenant des carrières citées ci-dessus.
Les résultats obtenus sont acceptables par rapport aux normes nationales, néanmoins, la dureté de ces roches reste médiocre relativement aux normes internationales.
