Abstract:
Ce travail consiste en l'analyse du comportement mécanique des chaussées souples
Un essai de plaque a été utilisé pour déterminer le module du sol-support, deux modèles de calcul basés sur une formulation axisymétrique ont été développés, le premier en éléments finis et l'autre par couplage d'éléments finis-infinis
L'application de ces deux modèles est établie par comparaison systématique à des logiciels de calcul universel
