Abstract:
La présente étude consiste à la modélisation de la bielle du moteur Diesel F4L912.
Elle a pour but la détermination des modes propres et leurs fréquences correspondantes.
Le cas de chargement considéré dans l’analyse structurale est la compression de la bielle.
Les résultats obtenus, états de contraintes, déformations, déplacements et champ thermique, permettent la mise en place d’un modèle de prédiction des zones fortement sollicitées et par conséquence améliorer les paramètres de conception des bielles notamment en phase de dimensionnement.
La méthode numérique utilisée est celle des éléments finis telle qu’elle est implémentée dans le code de calcul ANSYS.
