Abstract:
L’analyse des contraintes dans le piston par la méthode des éléments finis donne lieu actuellement à des études de plus en plus approfondies.
Pour cela, le présent projet est une suite d’investigation de notre étude dynamique sur l’attelage mobile du moteur F4L912 déjà faites lors de notre projet de fin d’étude qui s'intitule
« Transformation d’un moteur diesel F4L912 en dual fual GNC-gasoil ».
Le projet qui est dans nos mains consiste donc à faire une analyse des contraintes sur le piston par éléments finis via le logiciel ANSYS.
Pour ce faire, une méthodologie a été développée et adoptée.
Une étude bibliographique a été faite sur les travaux des chercheurs que ce soit pratique ou numérique.
L’étude numérique par la méthode des éléments finis via le logiciel Ansys Workbench a été effectuée essentiellement sur les contraintes thermiques, mécaniques statiques et analyse modale.
La modélisation montre que les vibrations et les contraintes mécaniques induites sont les deux principaux facteurs de défaillance du piston.
Les résultats de cette étude donnent que les contraintes sont inférieures à la contrainte de conception.
En outre la répartition de la température est comprise dans la limite prescrite.
