Abstract:
Les travaux de recherche réalisés concernent l’influence des barrières isolantes sur la rigidité diélectrique des grands intervalles d’huile en géométrie pointe-plan sous tension alternative.
L’insertion d’une barrière isolante entraine une augmentation de la tension de claquage.
Cette augmentation est maximale lorsque la barrière est située au voisinage de la pointe à 20% de l’intervalle pointe-plan.
Dans notre étude, nous avons tenu compte des paramètres relatifs à la barrière plus particulièrement sa position entre les électrodes, sa nature, et sa dimension.
Une équivalence électro-géométrique est établie entre la configuration pointe-barrière-plan et celle pointe-plan dont la distance inter-électrodes est égale à la somme des distances pointe-bord de la barrière et bord de la barrière-plan.
L’insertion de la barrière réduit considérablement le courant, la charge et l’énergie de préclaquage, plus particulièrement au voisinage de la pointe.
Ainsi, la barrière joue un rôle d’obstacle géométrique et électrostatique à la décharge disruptive.
