Abstract:
L'étude comporte trois parties:
* Dans la premier partie on propose un modèle d'étude lié à la structure de la machine étudiée.
* Ensuite dans la second partie, une étude expérimentale concernant la mesure locale du champ magnétique à la surface du rotor pour différentes positions de celui-ci, et on met en relief l'influence de l'excitation homopolaire sur la distribution du champ magnétique dans l'entrefer.
* Et enfin dans la troisième une étude numérique permettant le calcul de ce champ magnétique par l'utilisation d'une méthode intégrale basée sur l'identité de Green.
