Abstract:
Cette étude à pour but le calcul de la résistance et la stabilité des éléments d'un pont rail mixte situé à la wilaya de Batna entre Ain-touta et M'sila.
Ce pont est constitué d'une partie hyperstatique présentée dans ce mémoire, et d'une seconde partie isostatique dans l'annexe.
L'ensemble des travées sont appuyées sur deux piles et deux culées chacune composée de deux fûts, un chevêtre, un socle et une semelle.
La longueur des travées et de 27 m, la hauteur du pont est pratiquement de 20 m.
