Cette étude fera l'objet d'une étude de constructions de deux moteurs de traction à courant continu, l'un ordinaire "sans enraiement de compensation" l'autre compensé et de faire une synthèse pour affirmer l'avantage et les inconvénients de chaque moteur pour avoir un choix judiciable de tel sort que l'exploitation et le rendement soient les meilleurs.
Description:
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Université d'Alger. École Nationale Polytechnique: 1982
Tous ces travaux ont été élaborés afin d'atténuer les vibrations de torsions, mais non pas pour régulariser les vitesses de rotation des arbres, mis à part SALOMON qui publia très brièvement son idée sur la régularisation ...
Une étude comparative des performances des moteurs diesel et essence.
Envisager des solutions pour améliorer certaines caractéristiques du moteur diesel, et mettre au point une méthode expérimentale pour déterminer les ...
