Abstract:
La présente étude s'agit d'étudier le comportement d'une voiture (type Renault R8) soumise à différents profils de route.
Pour simuler les divers profils de route tout en se conformant aux équations machines du simulateur et la bande passante du graveur de courbe, il est nécessaire d'utiliser un générateur très basses fréquences (G.T.B.F.) de signaux multiformes à décalage de phase variable.
