Abstract:
Nous présentons ici une méthode de détermination de la caractéristique mécanique à partir de la courbe de variation de la vitesse en fonction du temps pendant le démarrage, sous pleine tension et à vide du moteur.
Dans un premier chapitre nous déterminerons la courbe de variation du couple résistant de frottement en fonction de la vitesse ainsi que le moment d'inertie à partir d'un essai de ralentissement du moteur.
Un chapitre important est consacré aux différentes méthodes de mesure de la vitesse pendant le démarrage.
Dans le chapitre qui suit nous déterminons la courbe de variation du couple moteur en fonction du temps pendant le démarrage.
Le dernier chapitre traitera des erreurs de la chaine de mesure et du calcul numérique.
Les essais ont été faits sur une machine asynchrone à rotor bobiné et les calculs sur l'ordinateur I.B.M. II30 de l'E.N.P.A.
