Abstract:
Ce mémoire s'inscrit dans un effort plus large visant à évaluer et caractériser l'apport potentiel de la méthode de Boltzmann (LBM) pour la simulation du l’écoulement turbulent dans une conduite à motif périodique de type convergent-divergent.
L’objectif de ce mémoire est la détermination du coefficient de perte de charge dans un conduit à géométrie complexe, on a utilisé un code open source.
Ce dernier est basé sur la méthode de lattice Boltzmann (LBM).
Pour valider le programme, les résultats numériques ont été comparés à des résultats expérimentaux.
Puis nous avons étudié l’effet du nombre de Reynolds sur le coefficient de perte de charge.
