Le but de ce travail est l'étude des caractéristiques géométriques cinématiques et dynamiques des profils d'ailes portant espouvant conduire à un meilleur rendement de la roue mobile, à la suite d'une étude numérique sur Vax VT 220 de la distribution des vitesses dans un écoulement méridien.
Description:
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Hydraulique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1988
