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Titre: Développement d’un nouvel algorithme de régulation de vitesse adaptatif ACC en vue d’une automatisation d’un véhicule
Auteur(s): Rabti, Oussama
Mellah, Brahim Redouane
Chekireb, Hachemi, Directeur de thèse
Reguieg, Djelloul, Directeur de thèse
Mots-clés: ACC
Réglage de distance
TORCS
Modèle de véhicule
Lyapunov
Commande par Difféomorphisme
Interdistance véhiculaire
Logique floue
Date de publication: 2017
Résumé: Les accidents de la route dans le monde tuent chaque année environ 1,2 million de personnes. La baisse de vigilance est la première cause d'accident surtout sur autoroute, c’est pourquoi l’intégration de systèmes d’aide à la conduite est devenue indispensable. L’Adaptive Cruise Control (ACC) est l’un des principaux systèmes d’aide à la conduite, qui peut jouer un rôle clé pour la minimisation et même l’élimination complète des accidents de circulation. Ce projet consiste à développer, sous Matlab/Simulink, la fonction ACC (Adaptive Cruise Control), qui est un régulateur de vitesse adaptatif pour véhicule autonome basé sur la détection de la distance inter-véhicule et les panneaux de limitation de vitesse. La stratégie de contrôle sera appliquée en premier sur des modèles dynamique de véhicules sous Simulink et ensuite validé sur le simulateur de conduite «TORCS» qui intègre des modèles complexes de voitures
Description: Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Automatique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
URI/URL: http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/1191
Collection(s) :Département Automatique

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