Conception et calcul d'un tunnel : cas du métro d'Alger

Abstract

Le tunnel est une technique très avancée pour la résolution du problème d’encombrement rencontré dans les grandes villes. La conception et le calcul du métro d’Alger consistent à faire un choix de la méthode de réalisation et à assurer la stabilité de l’ouvrage dans le but de rendre la circulation des gens plus confortable et plus économique. Notre travail comporte neuf (9) chapitres répartis sur deux grandes parties: * Une partie Bibliographique qui comporte l’étude des: - Reconnaissances. - Méthodes d’exécutions. - Soutènement. - Méthodes de dimensionnement. - Evaluations des charges. * Une partie consacrée au calcul du Métro d’Alger et qui comporte: - Présentation du projet. - Calcul des charges. - Calcul du soutènement provisoire. - Calcul du revêtement définitif. Les chapitres de la première partie constituent le support théorique à une bonne conception d’un tunnel; tandis que les chapitres de la deuxième partie permettent de mener à bien le calcule d’un tunnel à travers l’exemple du calcul du Métro d’Alger qui constitue l’objet de ce mémoire.