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dc.contributor.authorGhemired, Mohamed Aymen-
dc.contributor.authorBouacheria, Mohamed-
dc.contributor.otherBaouche, Nadjia, Directeur de thèse-
dc.contributor.otherBenazzouz, Brahim Khalil, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-11-17T08:04:05Z-
dc.date.available2021-11-17T08:04:05Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.otherEP00288-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/9977-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2021fr_FR
dc.description.abstractCe travail s’intéresse à l’étude d’un viaduc autoroutier reliant Ras El Hamra (plage de Ain Achir) et Oued Begrat (Plage Djenen El Bey) à Seraïdi- Annaba. Il comporte la présentation du site de réalisation, les principales caractéristiques de l’ouvrage, le prédimensionnement, le calcul des éléments de la superstructure (poutres, hourdis, appareil d’appui), l’étude dynamique en plus de l’étude de l’infrastructure (piles, fondation, culée). La précontrainte préconisée est réalisée par post-tension à cause, d’une part de la longueur de la travée, et d’autre part pour des raisons économiques. La modélisation est faite au moyen du logiciel Autodesk ROBOT 2021. Quant au ferraillage, il est effectué à l’aide de logiciel ROBOT Expert.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectViaducfr_FR
dc.subjectBéton précontraintfr_FR
dc.subjectPilefr_FR
dc.subjectRtude dynamiquefr_FR
dc.titleEtude d'un pont à poutres multiples en béton précontraint par post-tension reliant Ras El Hamra à Oued Begrat, Annabafr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Civil

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