Etude du comportement d’un jet d’air excité acoustiquement impactant une plaque chauffée

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dc.contributor.author Amraoui, Ahmed
dc.contributor.other Benkoussas, Bouzid, Directeur de thèse
dc.contributor.other Bouhdjar, Amor, Directeur de thèse
dc.date.accessioned 2020-12-21T13:29:00Z
dc.date.available 2020-12-21T13:29:00Z
dc.date.issued 2010
dc.identifier.other PM00210
dc.identifier.uri http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/1694
dc.description Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2010 fr_FR
dc.description.abstract Ce travail comporte une étude expérimentale du comportement d’un jet d’air excité impactant une plaque plane horizontale chauffée. L’éjection est axisymétrique pulsée par une onde acoustique sinusoïdale. Un dispositif expérimental et une instrumentation adéquate ont été mis en place pour réaliser cette étude. Les résultats trouvés ont mis en évidence l’effet de la perturbation sur la structure du jet ainsi que sur le couplage thermique fluide-plaque. Les visualisations par tomographie laser ont été faites pour identifier les aspects qualitatifs de l’écoulement. Les mesures thermiques sont effectuées par pyrométrie et thermométrie conventionnelle, pour montrer l’influence de la perturbation sur la qualité du refroidissement. La technique de l’LDV est utilisée pour la mesure de vitesse. Cette dernière est utilisée pour caractériser l’écoulement. Les résultats obtenus montrent l’efficacité de l’excitation vis-à-vis du refroidissement. Le travail est réparti sur quatre chapitres: Le premier chapitre présente une description générale des caractéristiques des jets et une bibliographie sur les études antérieures faites sur ce type d’écoulement, dans le deuxième on présente les techniques de mesures et l’instrumentation utilisée. Le chapitre suivant est consacré pour l’étude acoustique afin de caractériser notre système d’excitation. Dans le dernier chapitre nous procéderons à une étude du couplage thermique fluide paroi où on effectue des mesures de température et de vitesse, il contient une approche pour déterminer un coefficient d’échange global qui sera utile, par exemple, pour prévoir les temps nécessaires au refroidissement de composants impliqués dans diverses applications. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.subject Jet impactant fr_FR
dc.subject Écoulement pariétal fr_FR
dc.subject Résonance fr_FR
dc.subject Excitation acoustique fr_FR
dc.subject Turbulence fr_FR
dc.title Etude du comportement d’un jet d’air excité acoustiquement impactant une plaque chauffée fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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