dc.contributor.author |
Benani, Amine |
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dc.contributor.other |
Ait Ali, Mohand Ameziane, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-22T14:25:35Z |
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dc.date.available |
2020-12-22T14:25:35Z |
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dc.date.issued |
2011 |
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dc.identifier.other |
PM01511 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2051 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le travail réalisé ici porte sur un avant projet de calcul d’un système de chauffage de combustibles lourds destinés aux avitaillements de bateaux de marine marchande.
Le parc de stockage comprend cinq réservoirs de tailles allant de 4000 à 14 000 m3; il est situé au port d’Alger.
Le problème à résoudre consiste à déterminer un temps de chauffage acceptable et la surface d’échange nécessaire à cette opération.
Le dimensionnement réalisé concerne tous les cinq bacs de l’installation.
La puissance totale de chauffage nécessaire aux cinq bacs simultanément est de 13 984 kW.
Celle de la chaudière est de 15 538 kW en basant sur un rendement de 90%.
La puissance thermique nécessaire au maintien en température à 50°C des cinq réservoirs est 924 kW pour une température extérieure de 10°C et un rendement moyen pris égal à 85%.
L’alternative de solution d’avant projet évaluée ici consiste à chauffer le combustible pendant une durée maximum de 72 h (pour le réservoir de 13 932 mP3P) et à maintenir leur température de stockage (capacité totale de 31 092 m3) à 50°C; cette solution peut se justifier lorsqu’un grand nombre de bateaux relâchent au port pour se ravitailler. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Système de chauffage |
fr_FR |
dc.subject |
Combustibles lourds |
fr_FR |
dc.subject |
Surface d’échange |
fr_FR |
dc.subject |
Bac de stockage |
fr_FR |
dc.title |
Etude et dimensionnement d'un circuit de réchauffage d'huile lourde dans des réservoirs de 4000 à 14000 M³ |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |