Abstract:
Les performances des échangeurs ailetés sont très sensibles à l'efficacité des ailettes qui sont calculées à partir de modèles classiques idéalisés.
Une solution alternative semi-analytique est proposée pour un premier modèle de conductivité thermique variable.
L'influence de la convection à l'extrémité, la dissymétrie des échanges est examinée dans un second modèle d'ailette épaisse.
Les résultats ont conduit à la construction d'un modèle étendu discrétisé suivant la procédure de Lees, puis par différences finies exponentielles.
Le code de calcul mis au point montre que les effets sur l'efficacité des non-linéaires ne sont pas négligeables.