dc.contributor.author |
Bouali, Belkacem |
|
dc.contributor.author |
Ait Kaci, Yazid |
|
dc.contributor.other |
Benkoussas, Bouzid, Directeur de thèse |
|
dc.date.accessioned |
2020-12-28T13:20:48Z |
|
dc.date.available |
2020-12-28T13:20:48Z |
|
dc.date.issued |
1993 |
|
dc.identifier.other |
PM00793 |
|
dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3241 |
|
dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1993 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le but de ce travail est d'étudier brièvement deux des principeaux typs de moteurs à réaction convenables pour les vols à grande vitesse supersonique, et de comparer leurs performances dans la plage des nombres de mach compris entre 0 et 7.
Ces moteurs sont le turboréacteur et le statoréacteur.
Ensuite calculer un combiné turbo-statoréacteur aux points optimus permettant le meilleur rendement. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Combine turbostato-réacteur |
fr_FR |
dc.subject |
Etude énergétique |
fr_FR |
dc.title |
Etude énergétique d'un combine turbo stato réacteur |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |