Abstract:
Pour suivre l’influence de la microstructure de l’acier inoxydable austénitique 304 sur son comportement en corrosion et en fatigue corrosion, deux séries d’essais ont été effectuées sur des échantillons bruts, laminés et traités thermiquement.
Le premier essai est la polarisation électrochimique dans l’acide sulfurique de différentes concentrations, le deuxième essai est la fatigue par flexion à trois points dans une solution d’une concentration donnée.
La modification de la microstructure de l’acier par des traitements mécaniques (le laminage) a permis de montrer que les défauts créés au cours de cette déformation jouent un rôle néfaste, que ce soit sur son comportement en corrosion ou en fatigue corrosion, par contre pour les microstructures traitées thermiquement, leur durée de vie en fatigue a augmenté d’une façon significative, ce qui confirme l’hypothèse que le grossissement de grains retarde l’amorçage et la propagation des fissures, alors que leur vitesse de corrosion a augmenté à cause de la formation des carbures Cr23C6 qui favorisent la corrosion intergranulaire.
