Etude de l'influence de la microstructure de l'acier inoxydable austénitique 304 sur son comportement en fatigue-corrosion

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dc.contributor.author Benbouza, Chamseddine
dc.contributor.author Menas, Mohamed
dc.contributor.other Hellal, Fateh, Directeur de thèse
dc.date.accessioned 2020-12-30T10:36:33Z
dc.date.available 2020-12-30T10:36:33Z
dc.date.issued 2014
dc.identifier.other PL00214
dc.identifier.uri http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3783
dc.description Mémoire de Projet de Fin d’Études : Métallurgie : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014 fr_FR
dc.description.abstract Pour suivre l’influence de la microstructure de l’acier inoxydable austénitique 304 sur son comportement en corrosion et en fatigue corrosion, deux séries d’essais ont été effectuées sur des échantillons bruts, laminés et traités thermiquement. Le premier essai est la polarisation électrochimique dans l’acide sulfurique de différentes concentrations, le deuxième essai est la fatigue par flexion à trois points dans une solution d’une concentration donnée. La modification de la microstructure de l’acier par des traitements mécaniques (le laminage) a permis de montrer que les défauts créés au cours de cette déformation jouent un rôle néfaste, que ce soit sur son comportement en corrosion ou en fatigue corrosion, par contre pour les microstructures traitées thermiquement, leur durée de vie en fatigue a augmenté d’une façon significative, ce qui confirme l’hypothèse que le grossissement de grains retarde l’amorçage et la propagation des fissures, alors que leur vitesse de corrosion a augmenté à cause de la formation des carbures Cr23C6 qui favorisent la corrosion intergranulaire. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.subject Acier inoxydable austénitique fr_FR
dc.subject AISI 304 fr_FR
dc.subject Polarisation électrochimique fr_FR
dc.subject Fatigue fr_FR
dc.subject Corrosion fr_FR
dc.subject Normalité
dc.subject Nombre de cycle
dc.subject Fissure
dc.title Etude de l'influence de la microstructure de l'acier inoxydable austénitique 304 sur son comportement en fatigue-corrosion fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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