dc.contributor.author |
Bennabi, Meriem |
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dc.contributor.author |
Bouabsa, Kheira Soumia |
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dc.contributor.other |
Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse |
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dc.contributor.other |
Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-30T10:56:02Z |
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dc.date.available |
2020-12-30T10:56:02Z |
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dc.date.issued |
2012 |
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dc.identifier.other |
Ms05312 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3800 |
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dc.description |
Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le but de ce travail est l'étude et la conception d'un pont type BOW-STRING comprenant deux voies de circulation d'une longueur totale de 130m et une largeur de 13,13m avec deux trottoirs.
Le tablier repose sur des pièces de pont métalliques en I qui sont reliées à deux poutres principales reliées à des suspentes de l'arc.
Les sollicitations sont calculées par le logiciel ROBOT Structural 2012.
Ensuite, on a procédé aux différentes vérifications: cisaillement, voilement et déversement conformément aux règlements en vigueur. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
BOW-STRING |
fr_FR |
dc.subject |
Béton -- Résistance |
fr_FR |
dc.subject |
Pièces de pont |
fr_FR |
dc.subject |
Tablier |
fr_FR |
dc.title |
Etude dynamique d'un << BOW-STRING >> : El Kantara |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |