dc.contributor.author |
Aliane, Mohamed Lotfi |
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dc.contributor.author |
Brahimi, Nazim |
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dc.contributor.other |
Laribi, Abdallah, Directeur de thèse |
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dc.contributor.other |
Cherchali, C., Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-30T12:19:13Z |
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dc.date.available |
2020-12-30T12:19:13Z |
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dc.date.issued |
2012 |
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dc.identifier.other |
Ms04712 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3815 |
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dc.description |
Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L’objectif de notre travail est l’étude d’un tronçon de tunnel du métro d’Alger situé à AIN NAADJA en utilisant la technique à ciel ouvert.
Ce tunnel est soutenu par des pieux forés avec tirants d’ancrage.
A cet effet, nous avons utilisé le logiciel PLAXIS pour évaluer les différentes sollicitations agissant sur les éléments structuraux (paroi en pieux, voute, pieds droits et radier), le logiciel EXPERT a été utilisé pour le calcul du ferraillage de ces derniers tandis que le logiciel SAP2000 a été utilisé pour comparer les résultats obtenus avec le logiciel PLAXIS. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Pieux forés |
fr_FR |
dc.subject |
Tirants d’ancrage |
fr_FR |
dc.subject |
Métro d’Alger |
fr_FR |
dc.subject |
Tunnel |
fr_FR |
dc.title |
Etude numérique comparative d'un tunnel à ciel ouvert |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |