dc.contributor.author |
Amrane, Chahrazed |
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dc.contributor.author |
Mairi, Hadjira |
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dc.contributor.other |
Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
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dc.contributor.other |
Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-30T12:48:01Z |
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dc.date.available |
2020-12-30T12:48:01Z |
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dc.date.issued |
2012 |
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dc.identifier.other |
Ms04812 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3844 |
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dc.description |
Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L’objet de notre travail est la modélisation et l’étude du tunnel de Bouzegza à travers l’étude de deux sections, à l’entré Est et en son milieu.
A cet effet, nous avons déterminé les différentes pressions en appliquant différentes théories.
A l’aide du logiciel Robot nous avons modélisé le soutènement provisoire et le revêtement définitif.
Vu les risques d’incendie dans les tunnels routiers et leurs conséquences vis-à-vis des usagés une étude de tenue au feu du tunnel est traité.
En dernière partie, nous avons mentionné quelques dispositions de sécurité dans un tunnel. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Tunnel -- Revêtement |
fr_FR |
dc.subject |
Tunnel -- Modélisation |
fr_FR |
dc.subject |
Tunnels -- Sécurité |
fr_FR |
dc.title |
Modélisation et étude de la tenue au feu du tunnel autoroutier de Bouzegza : autoroute Est-ouest |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |