Palan électrique monorail suspendu sous chariot

Guergueb, Brahim

dc.contributor.author	Guergueb, Brahim
dc.contributor.other	Ivan Dragnea, Dorel, Directeur de thèse
dc.date.accessioned	2020-12-31T10:16:02Z
dc.date.available	2020-12-31T10:16:02Z
dc.date.issued	1982
dc.identifier.other	PG00205
dc.identifier.uri	http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/4106
dc.description	Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumedienne. École Nationale Polytechnique : 1982	fr_FR
dc.description.abstract	Ce palan sera utilisé dans une ligne de fabrication de transformateurs électriques de puissance moyenne, ou les poids manœuvrés (carter, armateur bobinage, couverde) ne dépassent pas 2000 kg. On suppose donc que sur chaque ligne de fabrication de transformateur on peut utiliser ce palan. Vu le nombre portant de manœuvres qui doivent être exécutées pendant la fabrication des sous-ensembles cités ci-dessus on admet que pour chaque étape de fabrication le nombre de démarrages ne dépasse pas 6 démarrages/opération. Donc en fonction du nombre de démarrages fixé dans les données (240/h) résulte finalement que ce palan peut exécuter jusqu'à 40 manœuvres/h ce qui correspond largement à un rythme de travail normal.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.subject	Palan électrique	fr_FR
dc.subject	Chariot	fr_FR
dc.title	Palan électrique monorail suspendu sous chariot	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR