Portique monopoutre à chariot disposé latéralement

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dc.contributor.author Meddour, Amar
dc.contributor.other Ivan Dragnea, Dorel, Directeur de thèse
dc.date.accessioned 2020-12-31T10:20:06Z
dc.date.available 2020-12-31T10:20:06Z
dc.date.issued 1982
dc.identifier.other PM02082
dc.identifier.uri http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/4110
dc.description Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, Université des Sciences et de la Technologie École Nationale Houari Boumedienne. Polytechnique : 1982 fr_FR
dc.description.abstract Les portiques roulants sont des appareils de levage qui se déplacent sur des rails par l’intermédiaire de galets. On les trouvent dans les parcs, dans les cours d'usine et dans les ateliers. Etant donné qu'ils circulent sur des rails posés à même le sol, les frais d'installation sont moindre comparativement au ponts roulants. Une tradition bien établie jusqu'à ces dernières années voulait que les portiques roulants (et ponts roulants) soient construits à l'aide de deux poutres. Des études récentes bousculent cette tradition pour tirer la meilleur partie de la solution monopoutre. Cette dernier adaptation fait justement l'objet de cette étude, la solution consiste en un chariot disposé latéralement et qui se déplace le long d'une poutre unique à l'aide de six galets. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.subject Portique monopoutre fr_FR
dc.subject Chariot fr_FR
dc.title Portique monopoutre à chariot disposé latéralement fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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