Modélisation et commande par mode glissement d'une MRV utilisée en alterno-démarreur pour véhicule

Nessab, Youssouf; Takarli, Mohamed

dc.contributor.author	Nessab, Youssouf
dc.contributor.author	Takarli, Mohamed
dc.contributor.other	Sahraoui, Houria, Directeur de thèse
dc.contributor.other	Mahmoudi, Mohand Oulhadj, Directeur de thèse
dc.date.accessioned	2021-01-06T09:44:39Z
dc.date.available	2021-01-06T09:44:39Z
dc.date.issued	2011
dc.identifier.other	PA02111A
dc.identifier.uri	http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5061
dc.description	Mémoire de Projet de Fin d’études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011	fr_FR
dc.description.abstract	Notre travail consiste à étudier et commander la machine à réluctance variable à double denture en vue d’une application en alterno-démarreur pour véhicule. Pour étudier le comportement dynamique de la machine deux modèles sont proposés. Le premier qui se base sur la forme linéaire de l’inductance sera ensuite corrigé par le second qui tient compte de la saturation. Différentes techniques d’alimentation de la machine sont ensuite mises en évidence. Pour finir, la commande par mode glissement de la machine est développée et testée sous différentes contraintes.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.subject	MRV	fr_FR
dc.subject	Simplorer	fr_FR
dc.subject	Modélisation
dc.subject	Commande par mode glissement
dc.title	Modélisation et commande par mode glissement d'une MRV utilisée en alterno-démarreur pour véhicule	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR