Aides électroniques à l'attérrissage

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dc.contributor.author Hamou Lhadj, A.
dc.contributor.other Ahmed Zerguerras, Directeur de thèse
dc.date.accessioned 2021-01-17T13:30:50Z
dc.date.available 2021-01-17T13:30:50Z
dc.date.issued 1976
dc.identifier.other PN00376
dc.identifier.uri http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/6179
dc.description Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électronique : Alger, Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumedienne. École Nationale Polytechnique : 1976 fr_FR
dc.description.abstract Bien qu'il semble que certain MLS soient fin prêt à l'installation de part les satisfactions qu'ils ont donné à leurs essais (doppler, DLS) il est trés probable que le MLS ne s'implantera pas définitivement que vers 1985, la coexistence avec l'ILS est cependant envisagé à partir de 1978 C'est pour cette raison que l'ILS servira encore très longtemps dans les pays où son remplacement n'offrira pas d’intérêt économique immédiat et où le trafic ne l'exigera pas avant longtemps qu'on consacre la première partie de cette étude à ce système. La deuxième partie traite des deux systèmes MLS sur lesquels il a filtré quelques rares informations: le DOPPLER et le DLS, une comparaison avec le doppler nous mettra au fait de la technique des faisceaux battants On donne en dernier lieu quelques vues sur l’atterrissage automatique qui commence à se faire une grande place en aéronautique. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.subject Système ILS fr_FR
dc.subject Système MLS fr_FR
dc.subject Atterrissage automatique fr_FR
dc.subject Electroniques à l'attérrissage
dc.title Aides électroniques à l'attérrissage fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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