Abstract:
La présente étude à pour but de calculer la résistance et la stabilité des éléments d'un pont ferroviaires mixte, situé entre Ain-Touta et M'Sila.
Le pont est de groupe d'usage I, zone II, selon le R.P.A. Le tablier composé de deux voies de 4 m de largeur chacune, plus un trottoirs de service de 0,7 m, repose sur quatre travées isostatiques de 25 m (4 x 25), sur trois piles et sur deux culées.
Chaque travées est constituée de quatre poutres principales en I.P.N, attachées tous les 5 m par des entretoises en cornière croisée.
La fondation, profonde sous pile ou culée d'une semelle rectangulaire reposant sur huit pieux à 18 m dans un sol variable.
