Abstract:
L'objectif principal de ce travail consiste à élaborer une cartographie de la pollution de l’air par les émissions anthropiques (trafic routier, industriel, résidentiel et déchets) des particules en suspension de diamètre ˂10 μm (PM-10) et du dioxyde d'azote (NO2) dans le Grand Alger pour l’année 2012, en utilisant le modèle de pollution de l'air (TAPM, version 4) pour la prédiction de la météorologie et de la pollution de l’air. Les résultats des statistiques des facteurs météorologiques indiquent que les valeurs simulées sont en bon accord avec celles mesurées, l'indice de performance de Willmott (IOA) pour la vitesse du vent et ses composantes est supérieur à 0,6 ; Il est de 0,99 pour la température. Pour la prédiction de la pollution, la comparaison des valeurs mesurées avec celles simulées indique la même ampleur de la pollution. Les concentrations maximales (120 µg/m3) pour les PM-10 et (90 µg/m3) pour le NO2 dépassent les normes fixées par la législation nationale et internationale, les zones industrielles et les grands axes routiers sont plus affectés par la pollution de l’air que les zones urbaines. Trois scénarios prévisionnels (Maintien du Statu Quo, gouvernemental et additionnel) sont élaborés pour évaluer la qualité de l’air à Alger à l’horizon 2030. Les résultats obtenus montrent que le scénario MSQ enregistre les moyennes annuelles les plus élevées tandis que les deux autres scénarios enregistrent des niveaux de pollution moindres. Les mesures d’atténuation de la pollution introduites dans le scénario additionnel pour le résidentiel et le trafic routier permettent d’atteindre une atténuation de la pollution allant jusqu’à 25% pour les PM-10 et 24% pour le NO2 correspondant à des réductions des concentrations annuelles de l’ordre de 35 et 30 µg/m3 pour les PM- 10 et le NO2, respectivement. Cette réduction de pollution se traduit par une diminution de la mortalité.
