Abstract:
Une procédure est développée pour une conception rationnelle d'un système d'obstacles émergés pour le contrôle et le piégeage des sédiments dans un canal prismatique à surface libre.
Cette procédure est basée sur l'évaluation de la quantité de sédiments déposés sous l'effet de tourbillons crées par les obstacles tout le long du canal.
Une étude comparative entre différentes dispositions d'obstacles, permettra un jugement concernant celle qui pourrait éventuellement faire l'objet d'une réalisation dans une échelle grandeur nature.
