Abstract:
En complément du projet de fin d'étude précédent, axé sur la conversion du véhicule KIA PRIDE 2000 en motorisation électrique, le présent projet apporte des modifications importantes pour améliorer la performance. Les ajustements se concentrent sur le moteur électrique, la batterie et son système de refroidissement,
ainsi que sur des aspects nouveaux tels que le dimensionnement du réducteur de vitesse. Des simulations par Ansys sont utilisées pour analyser les systèmes de freinage et de suspension. Ces améliorations visent à optimiser la puissance, l'efficacité, l'autonomie et la durabilité du système électrique, garantissant ainsi une conversion efficace et sûre vers la motorisation électrique du véhicule.
