dc.contributor.author |
Takdjout, Amine |
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dc.contributor.other |
Tadjine, Mohamed, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-22T09:03:32Z |
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dc.date.available |
2020-12-22T09:03:32Z |
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dc.date.issued |
2009 |
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dc.identifier.other |
PA02409 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/1843 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Électrique. Automatique : Alger, Ecole Nationale Supérieure Polytechnique : 2009 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Dans ce travail nous avons donné un modèle pour chaque organe constituant un moteur hybride, et nous avons synthétisé une loi de commande vectorielle pour le control des moteurs électriques, à la fin nous avons fait des simulations en associons les différents bloc et nous avons donné les résultats de la simulation sous forme de courbes.
Le travail est présenté en quatre chapitres:
Le premier chapitre traite les différentes architectures des moteurs hybrides, les organes constituant un moteur hybride et le principe de fonctionnement de celui ci.
Le deuxième chapitre présente la modélisation de chaque organe constituant un moteur hybride.
Le troisième chapitre présent une synthèse d’une loi de commande pour contrôler le moteur électrique et le générateur.
Le quatrième chapitre présente une simulation globale du système.
On termine par une conclusion générale et on mentionne les différentes perspectives. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Voiture hybride |
fr_FR |
dc.subject |
Commande vectorielle |
fr_FR |
dc.subject |
Moteur synchrone a aimants permanents |
fr_FR |
dc.title |
Modélisation, commande et simulation d'un moteur hybride |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |