dc.contributor.author |
Chakhchoukh, Yacine |
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dc.contributor.other |
Boukhetala, Djamel, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-22T12:22:03Z |
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dc.date.available |
2020-12-22T12:22:03Z |
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dc.date.issued |
2004 |
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dc.identifier.other |
PA01104 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/1991 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Automatique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2004 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Dans le traitement du projet relatif à la modélisation et commande par logique floue d'une suspension active d'un véhicule, il a été tout d'abord question de la modélisation et l'analyse des suspensions ensuite et après avoir vu les bases de la logique floue nous nous sommes intéressés à la synthèse de la commande par backstepping et par logique floue (régulateur 9 règles, 49 règles et 75 règles).
Enfin, il a été procédé à un certain nombre de simulations. Ces simulations ont concerné le modèle quart de véhicule (linéaire et non linéaire) et le demi-véhicule ainsi donc que la suspension active commandée par backstepping et par logique floue respectivement par régulateur flou, 49 règles et régulateur flou 75 règles. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Véhicule -- Suspension active |
fr_FR |
dc.subject |
Quart de véhicule |
fr_FR |
dc.subject |
Demi-véhicule |
fr_FR |
dc.subject |
Logique floue |
fr_FR |
dc.subject |
Backstepping |
fr_FR |
dc.title |
Modélisation et commande par logique floue d'une suspension active d'un véhicule |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |