Abstract:
L'objet de travail consiste en l'étude dynamique d'un châssis d'autobus construit par CVI Rouiba, cette étude vient à la suite des fissurations observées au niveau du châssis lors de l'exploitation du véhicule.
Les principales étapes de l'étude sont:
La modélisation du treillis, l'établissement des matrices masse et rigidité du système et la recherche des fréquences propres a l'aide d'un ordinateur.
