dc.contributor.author |
Selmane, Abbas |
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dc.contributor.other |
Kurowski, W., Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-29T08:26:11Z |
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dc.date.available |
2020-12-29T08:26:11Z |
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dc.date.issued |
1985 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3322 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1985 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L'objet de travail consiste en l'étude dynamique d'un châssis d'autobus construit par CVI Rouiba, cette étude vient à la suite des fissurations observées au niveau du châssis lors de l'exploitation du véhicule.
Les principales étapes de l'étude sont:
La modélisation du treillis, l'établissement des matrices masse et rigidité du système et la recherche des fréquences propres a l'aide d'un ordinateur. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Autobus -- Treillis |
fr_FR |
dc.subject |
fréquences -- Calcul |
fr_FR |
dc.title |
Calcul des fréquences propres du treillis de l'autobus 100 V 8 |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |